काठमाडौं, फागुन ४ । नेपालमा दुर्घटनाग्रस्त भएको यति एयरलाइन्सको विमानका पाइलटले ७१ जनाको मृत्यु हुनुअघि विमानको इन्जिनमा पावर नभएको प्रारम्भिक अनुसन्धान प्रतिवेदनले बुधबार जनाएको छ ।
पर्यटकीय सहर पोखरामा ३० वर्षयताकै सबैभन्दा नराम्रो हवाईजहाज दुर्घटना मध्येको एक जनवरी १५ मा विमान अवतरण हुनुअघि नै दुर्घटनामा परेको थियो ।
नेपालको यति एयरलाइन्सले सञ्चालित दुई इन्जिन भएको एटिआर ७२ विमानमा दुई शिशु, चार चालक दलका सदस्य र १० विदेशी नागरिकसहित ७२ यात्रु सवार थिए । उद्धारकर्ताहरूले ७१ शव निकालेका छन्, जसमा एक जना बेपत्ता व्यक्तिको मृत्यु भएको अनुमान गरिएको छ।
रिपोर्टमा भनिएको छ कि विमान उडान गर्ने पाइलटले दुर्घटना हुनु अघि नियन्त्रण पाइलटलाई निगरानीमा सुम्पेको थियो। प्रारम्भिक प्रतिवेदनमा रहेको जानकारी अनुसन्धान अघि बढ्दै जाँदा परिवर्तन हुनसक्ने बताइएको छ ।
समितिले फागुन मसान्तसम्म अन्तिम प्रतिवेदन बुझाउने समय छ । यस महिनाको सुरुमा, प्यानलले ककपिट भ्वाइस रेकर्डर र उडान डेटा रेकर्डरको विश्लेषणले दुवै इन्जिनका प्रोपेलरहरू “अवलोकनको आधारमा प्वाँखमा” गएको देखाएको थियो।
उड्डयन विशेषज्ञ के.बी. त्यसपछि लिम्बुले भने कि प्रोपेलरहरू फेदरमा जानुको अर्थ इन्जिनमा “कुनै थ्रस्ट” छैन, वा यसले कुनै शक्ति उत्पादन गर्दैन।
